consomation d'essence.

le premier endroit un peu plus haut dans les posts.
c la qu'on a organisée deux endurance avec le motos club de l'eglisette ya quelques années.
depuis les trialistes on monté un club et tourne la bas.
il se font des zones et passe de bon moment.
l'autre terrain et aussi proche de l'eglisette sur la commune de moules et baucels.
avant ya des années c'etait des 4x4 qui tournée la bas puis dans le bas du terrain c'etait les motos de cross.
maintenant c abandonnée depuis longtemps mai ya encore defois des trialistes qui y vont,quelques quad aussi.
ya de bonne grimpette et quelques marches sympas.
ya une multitude de passage differant se qui en fait un endroit assez ludique pour tout les niveaux.
quant j'ai pas le temps de faire une grande rando ou que je suis seule je v me faire 1 heure la bas.
ca permet de progresser.

ok on y est passé une fois avec Husa, mais il y avais plein de panneau "propriété privée" donc on a pas insisté.
Voir ce post
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Mostagaga

effectivement je vois maintenant mieux ou cela se situe, je n'avait pas reconnu les tofs, et c'est vrai que c'est un gigantesque terrain de jeu,un de chez nous je crois mostagaga ou Husa avait déjà repéré sur logiciel de cartographie et vu de dessus c'était déjà grandiose !! j'espère qu'un de ces quatres on aura l'occasion de venir rouler ici

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RANDOTRIALENDURISTE EN HERBE !

le terrain apartient a la commune de moules et baucel.
les motos sont autorisé a rouler mai faut pas faire d'exces sur le bruit.
je connait tres bien les lieu et je me ferait un plaisir de vous les faire decouvrir a l'occasion.
j'habite a 3 minute de moto du sit.

voila ils ont trouver la panne chez new bike.
le mecannos ma passé un coup de fil a midi.
pas de bonne nouvelles.

en fait le probleme vient du carbu ya un joint interne qui a peté et qui provoque une prise d'air d'ou la surconso d'essence.
le probleme c que se joint la se change pas il fait partie integrante du carbu.

donc la solution c un carbu neuf.
300 euro quant meme.

le mecanno ma sertifié qui y'avais pas moyen de bidouiller un truc ni d'avoir le joint.(il c renseigner un peu partout dont chez ktm.)

il ma dit que la valve etait bien calaminé et le pot aussi.
du coup j'obte pour un carbu neuf et il mon decalaminer la valve en meme temps.
un bon reglage et je v pas la reconnaitre.
ca m'auras couter 355 euro quant meme l'affaire.

j'espere que je serais content du resultat.
avec un peu de chance je l'aurais pour se weekend histoire d'allez tester toutes ses modifications.

ben voilà

, cette conso ne pouvait être normale !!
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RANDOTRIALENDURISTE EN HERBE !

Positive tu n'auras pas besoin de trainer les jericans habituelles Mr. Green

Et en plus tu vas me poser grave loool

Euh j'ai quant meme pas l'intention de me laisser passer comme un vieux
Vais mettre un carbu neuf moi aussi :
ola

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Qu'importe le flacon pourvu qu'il y ait l'ivresse !

je touche ma moto samedi apres midi normalement.
ca commence a faire long.
c que j'ai envis de rouler merde!

Viens faire un tour avé moi dimanche matin pour roder ton carbu lol!

pour me chauffer a 12h00 je roule avé GD brilsmurf

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Qu'importe le flacon pourvu qu'il y ait l'ivresse !

je peut pas j'ai de la famille a midi chez moi.
au pire j'irais peut etre faire un tour pres de chez moi en vitesse mai c meme pas sure.

Et va s'y le steff y se la joue pti pti bras

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Qu'importe le flacon pourvu qu'il y ait l'ivresse !

c bon je suis allez chercher ma moto cette apres midi.
je les pas encore essayé enfin si 500 metres sur la route mai ca veux rien dire.
demain matin je v essayer de faire un petit tour pres de chez moi pour voir se que ca donne.

Je roule demain toute la journée j'attends ton rapport demain soir savoir si tu peux accelerer maintenant

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Qu'importe le flacon pourvu qu'il y ait l'ivresse !

bon se matin je suis allez faire 2h de motos.
au programme mono et mono et surtout du mono.

des que je suis partie j'ai sentie que la moto etait plus souple en moteur.
elle fait plus de raté a faible vitesse cela procure une net amélioration surtout dans le technique.

par contre je n'est pas vu de differance au debut dans le rapide elle ma pas semblé plus nerveuse qu'avant.
voir toujour etouffé.
mai ca a vite changer au bout d'1h de roulage la moto n'etait plus la meme.
elle prend bien les tours alonge bien plus qu'avant et reste humaine a piloté.
elle devais etre bridé a mort du a cette surconsomation de mol qui ne doit pas dater d'hier.
donc faut qu'elle se debride gentiment la mèmère.

je suis tres content du travail effectuer par new bike meme si ca ma couté un oeil.
il faut se qu'il faut.
il me reste plus qu'un prépa de fourche et se serat parfait.