[Crevaison] Comment réparer soit même ?

Salut,

aujourd'hui, mon p'tit WRF et moi on s'en va faire un petit tours dans le bois de Maurin pour aller faire quelques bosses et v'là t'y pas qu'en allant mettre de l'essence à la station de Villeneuve, la moto qui se met à guidonner

Merde ké j'ai fait encore ? Je continue et ça faisait montagne russe

Bref, crevaison.

Mais voilà, c'est la première fois que ça m'arrive

Donc si vous pouvez me guider pour la réparation, j'y connais rien de chez rien. Qu'est ce qu'il faut comme matos etc...

Merci d'avance

PS : s'y jamais vous cherchez un poireau à former, je suis dispo lol!

ma technique est très simple, je l'ai encore appliqué jeudi dernier.

- 1 - un bon jeu de clés pour démonter la roue avant. jusque là rien de compliqué. penses après avoir retiré la roue a bien écarter tes plaquettes en passant un tournevis entre les deux (à la place du disque de frein).

- 2 - une bonne voiture avec un coffre te permettant de rentrer ta roue

- 3 - Un bon concessionnaire à qui tu confie ta roue crevée et qui te la rendra comme neuve contre une poignée de roros

- 4 - le même bon jeu de clés pour remonter la roue. attention à bien actionner le frein avant (une fois que la roue AV est en place) pour bien replaquer les plaquettes de frein.

voila la technique du

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Mieux vaut 1 qui sait que 10 qui cherchent, mais quand personne ne sait, mieux vaut être 10 à chercher

C'est ce que j'envisageais de faire lol!

C'est vraiment chiant à faire soit même alors !

des démontes pneu, de la colle type néopreine, du scotch US, de la chambre à air de vélo pour faire les rustines, des serres-joint ou de quoi maintenir la rustine sur le pneu quelque temps. Les rustines pour pneus de vélo ne tiennent pas sur la chambre à air d'une moto la dissolutine (colle) ne fonctionne pas ...
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Mostagaga

lorsque tu remontes ta roue penses a bien aligner ta fourche, trés important !!!

Pour ce faire tu remets l'axe, tu serres l'écrou jusqu'a ce que ça force un peu, tu bloques tes deux boulons qui tiennes l'axe coté ecrou en laissant ceux de l'autres côté désserrés, tu descends ta moto du repose-moto, tu actionnes le frein avant et tu pompes qqs fois, tu la remets sur le porte-motos, tu bloques tes deux derniers ecrou et enfin tu serre bien le gros ecrou en alu...
De cette manière ta fourche sera bien alignés et travaillera correctement, un mauvais alignement et c'est un mauvais fonctionnement et une usure prématurée de tes bagues de frictions

si c'est pas bien clair vas voir ce liens y'a des photos !!!
http://www.motoverte.com/site/aligner-sa-fourche-21149.html

pour le reste c'est idem que sur un vélo en un peu plus difficile...
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"les réussites sont d'ordinaire faite d'un dixième d'inspiration et de neuf dixièmes de transpiration" devait faire de l'enduro Roosevelt...

Merci pour vos conseils

Je vais essayer de faire ça dans la semaine (faut que j'achète un lève moto - d'ailleurs vous savez où on peut en trouver un dans le coin ?) et ferai quelques photos pour les newbies comme moi qui se poseront la question

J'espère qu'on se croisera dans les chemins dès que ma moto sera sur pied

Aller!! je suis trop bon!!! tiens, juste pour toi... J'espère que tu es bilanguistes loool

et que tu comprends un peu l'anglais sinon, ben les images suffiront
Première partie:

<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/XFhqQxuxj8k&hl=fr"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/XFhqQxuxj8k&hl=fr" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>

Deuxième partie:

<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/OJ8y_mDixSI&hl=fr"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/OJ8y_mDixSI&hl=fr" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>

Quand tu remontes, serre bien sinon ça donne ça lol!

Merci qui???
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Mostagaga

Merci bien, c'est bien motard de ta part !

En français cette fois:
http://www.motoverte.com/site/monte-ton-pneu-22202.html

heu ché pas vous, mais moi je récupérerais bien le pneu qu'il a changé!!!
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Mostagaga

Si tu achète un lève moto, profite pour acheter un TRES bon jeu de démonte pneux, type Michelin, the best (40 cm de longueur pour le bras de levier, angles arrondis et acier trempé).

N'envisage même pas l'opération

si tes démontes pneux sont des modèles bas de gamme, ou trop court, ou trop mou.

Pinçage de chambre assuré, je parle même pas des doigts (au cas où, j'ai l'adresse de la clinique de la main à Mpl lol!

), et bordée de jurons

obligée.

Pour la méthode les vidéos sont trés bien, mais rien ne vaut un Trés Bon outilage

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Recherche escabeau pliant ultra-light ou roulettes stabilisantes.

Echange franchissements contre levrettes.

Ha oui, tu devrais trouver tout ça chez NEW-BYKE à St JEAN de Védas, LOS, le taulier fait partie du forum et te fera une remise si tu signales que tu es accros au MotoCHU motochu34

Trés bon accueil et bons conseils assurés

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Recherche escabeau pliant ultra-light ou roulettes stabilisantes.

Echange franchissements contre levrettes.

C'est à coté de Cardy ?