Saut à tous je suis en train de chercher quel modele de batterie je dois acheter pour mon 450 TE et je ne trouve pas.

Sur le bouquin de la moto ils me disent que c'est une 12 v 6 ah mais dessus il y a une YTX 5L BS en 4 ah.

Avec la quantité de reference que je trouve sur 3AS je me perd.

Aidez moi !!!!!

HUSQVARNA 450 TE 450 4T ENDURO (05-06) ===> TYPE : YTZ7S
TENSION : 12V, CAPACITE : 6Ah
DIMENSIONS : l: 70 x L: 113 x H: 105mm


HUSQVARNA 450 TE 450 4T ENDURO (03-04) ===>
TYPE : YT4L-BS
TENSION : 12V, CAPACITE : 3Ah
DIMENSIONS : l: 71 x L: 114 x H: 86mm

25€ port compris ici: http://www.pilesbatteries.com/index3.php?page=caddie&add=PB1003&f=2&sf=15&marque=HUSQVARNA&model=450%20TE%20450%204T%20ENDURO%20(03-04)

++

Alalalala tout ça pour un petit bouton magique de feignants !

c'est vrai que ça pourrait peut etre faire faineants mais quand ça marche qu'est ce que c'est bien!!!!!
Micka merci beaucoup vais commander ça rapidement

Excellent François !

zeltak a écrit:

.... mais quand ça marche qu'est ce que c'est bien!!!!!

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Moi, j'accepte de causer à tout le monde : aux hommes politiques, aux écologistes et à toutes les autres catégories de menteurs.

François c'est cool d'avoir mis les sujets mais t'en a mis tellement que ta pas mis ma série

Pour moi c'était ça :

Citation:

1er sujet Peut-on être sûr d’avoir raison ? 2e sujet La technique s’oppose-t-elle à la nature ? 3e sujet Pour expliquer ce texte, vous répondrez aux questions suivantes, qui sont destinées principalement à guider votre rédaction. Elles ne sont pas indépendantes les unes des autres et demandent que le texte soit d’abord étudié dans son ensemble. « La loi ne consiste pas tant à limiter un agent libre et intelligent qu’à le guider vers ses propres intérêts, et elle ne prescrit pas au delà de ce qui conduit au bien général de ceux qui sont assujettis à cette loi. S’ils pouvaient être plus heureux sans elle, la loi s’évanouirait comme une chose inutile ; et ce qui nous empêche seulement de tomber dans les marais et les précipices mérite mal le nom de contrainte de sorte que, quelles que soient les erreurs commises à son propos, la finalité de la loi n’est pas d’abolir ou de restreindre mais de préserver et d’élargir la liberté ; et dans toutes les conditions des êtres créés qui sont capables de vivre d’après des lois, là où il n’y pas de lois, il n’y a pas de liberté. Car la liberté consiste à être délivré de la contrainte et de la violence exercées par autrui, ce qui ne peut être lorsqu’il n’y a point de loi ; mais la liberté n’est pas ce que l’on nous dit, à savoir une liberté, pour tout homme, de faire ce qu’il lui plaît (car qui peut être libre quand n’importe quel homme peut nous imposer ses humeurs ?). Mais c’est une liberté de disposer et d’ordonner comme on l’entend sa personne, ses actions, ses biens, et l’ensemble de sa propriété, dans les limites de ce qui est permis par les lois auxquelles on est soumis ; et, dans ces limites, de ne pas être assujetti à la volonté arbitraire de quiconque, mais de suivre librement sa propre volonté. » LOCKE 1. Dégagez la thèse de ce texte et mettez en évidence les étapes de son argumentation. 2. a) Précisez la conception de la liberté à laquelle Locke s’oppose dans ce texte b) En vous appuyant sur l’image de la ligne 4, expliquez « guider [un agent libre et intelligent] vers ses propres intérêts » c) Comment Locke définit-il la liberté ? Expliquez cette définition en vous appuyant précisément sur le texte. 3. La loi est-elle la condition de la liberté ?

J'ai longuement hésiter entre le sujet 2 et 3 pour finalement plancher sur le 3...

Ce sont les trois premières séries proposées par Google !!!

C'est un bon choix (Marin aurait pris le même…10 pages minimum assurées), quoique le N° 2 sympa aussi, tu avais a titre personnel de quoi argumenter : Le cycle du moteur à deux temps en opposions à Dame Nature !!!! avec en comparaison, l'osmose parfaite du fabuleux cycle à 4 temps :
Admission
Compression
Explosion /Détente
Echappement ……………La pureté mécanique aux services des chemins…

batterie a gel ou normale?? que montez vous? merci.

a gel .... comme ca tu peux t en servir pour te recoiffer quand elle est morte .... mais la derniere etait une normale

Au gel,c'est mieux quand la moto est a l'envers!

Au gel c'est mieux quand tu es au fond des bois avec tes copains lors d'une sortie ...


Perso, j'ai changé la mienne par une "normale" et ça va nickel.

Pour la lubrification au fond des bois, un peu de graisse prise sur la chaîne ou d'huile à la tirette et PAN !

a ce que je vois il y en a qui on pas besoin de moto pour étre a l'envers..hahahahaha ,merci les filles pour vos conseils.promenons nous dans les bois pendant que le loup yé pas.... et pammm hahahahaha..