Un GP qu'est ce que c'est ?

Putain que c'était bon ... bon comme un WEC mais en différent Wink

Bon j'attaque :
Départ du boulot décidé à 16h avec Seb (mon compère qui m'a proposé la virée). Départ effectif 17h15 ... tout est normal Laughing

On a réservé un Formule1 à Barcelone (celui près du circuit) pour le soir on va donc tracer direct par l'autoroute ... l'autoroute c'est chiant mais on a des bornes à faire ce we et si on commence à prendre le temps on arrivera jamais ...
donc deux pleins à 150 de moyenne et qq petites heures plus tard on pose nos sacs à l'hôtel et on reprend nos motos pour aller manger qq tapas sur les Ramblas.
... hummm y a pas que les tapas qui sont bonnes sur les Ramblas on va rester un peu hein ? Putain les nanas ici elles n'ont peur de rien !! on en profite pour faire un petit tour, à pied et à moto mais demian on a de la route alors on va pas trainer et on va se rentrer tranquillou ok ?
Une indfo en passant : le GPS en oreillette c'est le pied !! On a trouvé le Formule1, les Ramblas et de nouveau le Formule1 sans (grosse) encombre !!!
On papote en s'endormant et on fixe le réveil vers 9h pour rejoindre Valence tranquillou le lendemain. Réveil à l'heure et après un petit dèj et la douche on décolle et on prend la nationale ça sera moins chiant et moins cher que l'autoroute et on reprendra l'autopista si on "perd" trop de temps via la nationale.
La route est bonne, on peut "rouler", c'est bien plus fun et la moyenne n'en prends pas un gros coup Twisted Evil

On reprends un petit moment l'autoroute ce qui me permet de faire un petit dépassement par la droite au niveau d'un voiture planqué sur le bord ... et voilà on commence bien .... et au péage suivant le flics qui attentent ... et merd'alors, Seb : "tu passes devant ? ..." et ça rate pas : je paye et on me fait signe de me ranger et là le flic commence un petit laïus tout en anglais "Vous allez au GP ? Attention beaucoup de contrôle de vitesse ur l'autoroute !!! On voudrait pas qu'il vous arrive quelque chose !!! Si vous pouviez rentrer sans crash ça nous arrangerait (ouais moi aussi ...) !!! tatati tatata et je vous donne un prospectus et bonne route ciao ..." Ah c'est tout ? ouf !!!
Bon je crois qu'on va reprendre la nationale ok ?
Du coup on longe la mer de plus près et on en profite même pour se dérouter pour aller manger dans le delta de l'Ebre à Deltebre. geek

Mon espagnol est plus qu'approximatif mais nous permet de pas mal discuter avec la serveuse et le chef ... du coup ils nous proposent de traduire leur carte en français. Sympa mais pour ça on nous offre les amuses-gueules Exclamation

On repart en décidant de reprendre l'autoroute à la prochaine entrée ... ben ouais on commence un peu à avoir mal au luc à force de rester assis dans la même position avec, pour moi, le poids du sac à dos en plus bigsmurf

Bon sinon j'arrive à affiner mes prévisions de conso : plus ou moins 180 km avant réserve et pas plus de 200-220 bornes sans stress un peu plus en coupant le rythme et en z'yeutant sans cesses les panneaux (chui un vrai stressé, sans dec) ... ce qui nous a permis de "visiter" Castellon car je me suis un peu raté sur mes prévisions et il a fallu qu'on sorte de l'autoroute ... mais j'affine j'affine
Proche de Valence on se dirige vers le circuit qui se situe plus à l'ouest proche d'un village nommé Cheste (prononcez Chesté) ... pour l'instant nous n'avons pas rencontré beaucoup de motards ... 2-3 groupes de 3-4 motards tout au plus et quelques uns solitaires.
Comme la veille, on n'a pas trainé mais il sera tout de mm trop tard pour voir les essais libres ... tant pis !
Ca y est ça commence à bouchonner on est à qq km du circuit et on commence a être nombreux en motos ...
Juste avant le circuit il faut passer un bute, on passe le haut et là "Seb, je n'ai jamais vu autant de motard au m²" Je vous explique : une immense zone de qq hectares s'étale entre nous et le circuit et tout n'est que parking ou camping et c'est rempli de motard, il en a de partout !!! imaginé une manif de la FFMC et multiplié le nombre de présent par 100 ou 2100 !!!!!!!!!!! Shocked

sans compter les voitures qui remplissent les parkings les plus lointains.
On arrive à l'entrée d'un camping et d'ici on peut déjà entendre de nombreux rupteurs ... ça s'annonce bien ! :suspect:
Le camping est un peu chero et nous n'avons plus de cash donc on fait demi tour pour se diriger vers le village en lui même !! Et c'est là que la fête est au top, c'est le feu, c'est grandiose ... la rue principale (autour du bar joe bar team) est une grande foule divisée en deux, de chaque coté de la rue, avec un boulevard entre les deux dans lequel s'engouffre à donf des uluberlus sans casques sur de grosses sportives en wheeling, ou stoppies, à seul ou à deux, ils prennent les dos d'anes sur la roue arrière sans s'en rendre compte, les quads s'en mellent ... on se prend un bière, on cherche de l'argent et partout du stunt, des rupteurs, des burns ... On tape la causette, en espagnol, autour de bières mais j'ai encore mon méga-sac et je commence à en avoir marre on décide donc retourner au circuit pour acheter nos places pour le lendemain et surtout trouver un coin ou poser la tente et laisser mon sac.
Las entradas sont closes ... du coup, par vengeance on s'achète des t-shirts 46 : Valentino va tous les fumer c'est sûr !!! Like a Star @ heaven

Sur le parking en face beaucoup commence à monter les tentes, on se prend qq bières et deux bocadillos et on va les rejoindre. A peine les moteurs coupés un gars arrive à donf sur son scoot "No campar, no campar, si no Guardia Civil" "Ah bon ?" le mec trace déjà vers un autre groupe et les mecs déjà installé derrière nous nous explique que Fuck la guardia eux ils renstent là, nous on décide de ne pas monter la tente tout de suite : on va se taper nos bières et nos sandwiches à côté de nos motos ... la nuit tombe et la guardia arrive "Vamos à cerrar el parking"
"Ok, faite, faite !" Ils ferment donc le parking et nous, nous montons notre tente. Mon grand sac avait son utilité : j'avais ma tente, mon sac de couchage, mon tapis de sol et ma polaire et le petit sac de Seb : ses calbutes et ses affaires de pluie, ben j'ai assez bien dormi et Seb s'est gelé toute la nuit malgrès ma polaire, son cuir et ses affaires de pluie

Le lendemain debout à 7 heures pour ranger et acheter les places, dans la queue on rencontre un français qui nous donne kk infos sur les prix du marché noir : les places assises passent de 75 à 150 ou 200€ !!! mais il reste des places sur la montaña derrière les tribunes (le circuit a été construit comme une arène : en contrebas, avec des gradins tout autour).
Les entrées ouvrent à 8h et il est déjà 8h15 .......... à non !! 7h15 oh non on a oublié ce détail !! Ben on attends, on prend nos places et un petit café avant d'aller s'installer sur la bute.
Contrairement à la nuit dernière il commence à faire chaud !!
Et là commence le spectacle : derniers tours d'essais libres pour les 125cc et leur bruits d'abeilles qui passent presque sans freiner le premier virage, puis les 250 avec leur bruit plus grave et enfin la catégorie reine avec ce bruit rauque : leur vitesse est impressionnante, leur freinage aussi et sur l'écran géant, grâce aux caméras embarquées (notemment sur la moto de Vale) nous montre l'angle que les pilotes prennent : ce sont des barjes !

Nous avons droit à plusieurs wheelings, a des essais de départ ...
Entre les essais et les courses des animations sont prévus : des gars en stunt mais surtout le Ducati two seats : une ducati deux places avec un VIP (comme Arantxa Sanchez) derrière un pilote de GP (si on a bien compris elle etait derrière Rossi !!)
Ensuite plusieurs tours de la voiture pilote (BM série 3)
Tout ceci sous un soleil de plomb (pour ceux qui nous auront vu, Seb et moi, aujourd'hui auront pu s'en aperçevoir :cherry: )
Puis vinrent les courses, pour chacune un tour de warm-up suivi de la course en elle-même. Pour les résultats : en 125 et 250 deux Espagnols vinqueurs ça a fait pas mal de fiesta dans les gardins. Ensuite vous devez déjà être au courant que Valentino Rossi a perdu son titre en chutant au 5° tour ce qui a permit à Nicki Hayden de gagner le championnat sans trop forcer avec une troisième place et que le gagnant de la course Troy Bayliss était là en remplaçant d'un blessé !!!
Concernant notre périple, nous sommes reparti vers Barcelone, avec la foule à 17h en sachant que nous avions 500 bornes et qu'en montant sur nos motos on avait déjà mal au cul king

On a donc prit l'autoroute, on a mis la tête dans la bulle et la poigné dans le coin et on ne s'est arrêté que pour les pleins. On avait parlé de retourner manger en ville à Barcelone mais on a mangé rapido à côté de l'hôtel et gaz au lit !!!! I don't want that

La journée de lundi a été superbe, au point de vue routier : nous avons décidé de rentrer en France par la nationale qui franchit les Pyrénée et ça été un ravissement pour les yeux (comme je me la pète avec mes phrases toutes faites bounce

) Non sans dec on s'est éclaté : on a essayé de rendre une forme normale à nos pneux après près de 1000 bornes d'autoroute et ça a marché !!! la nationale commence bien large avec de grandes courbes rapides et finie au col d'Ares (1500m) par une route sinueuse légèrement défoncé. De là haut, côté français, on voit la mer !! Et durant la montée on s'est aperçu que l'automne est arrivé, la nature est vraiment belle !!
Côté français la route devient meillerure et la descente sur Prats de Mollo est agréable, on s'arrête ensuite pour manger dans mon fief : Amélie les bains - Palalda (ma famille est originaire de là-bas) On continue ensuite la route le long du Tech jusqu'à l'entrée de l'autoroute près de Perpignan et ça serpente toujours et je m'éclate derrière Seb en essayant d'enrouler en élargissant mes trajectoires au max (vue la réduction de mes bandes de peur je suis assez fier de moi !!!)
Enfin la dernière partie de notre voyage n'est pas très attrayante : encore de l'autoroute et on se sépare à St Jean de Vedas après 1650 km. cheers

Merci à ceux d'entre vous qui sont arrivé jusque là et si vous n'en avez pas eu assez cliquez-ici

A si au fait : il y aura certainement kk photos lorsque Seb aura fait développer son jettable ... en ouais j'avais oublié que mon numérique était chez Aesk ! aiiiie

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Vous saviez, vous, que le 51 n'était pas exporté ?
Heureusement qu'on trouve des gens sympas, même à l'autre bout du monde !!!

ça c'est du cr !!! un pur régal a lire, vous avez l'air de bien vous être éclatés

Pour info, le vainqueur de la course motoGP, troy Bayliss, même s'il n'était là qu'en remplacement d'un blessé, il a été champion du monde de Super Bike. Donc c'est pas n'importe qui non plus !!
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Mieux vaut 1 qui sait que 10 qui cherchent, mais quand personne ne sait, mieux vaut être 10 à chercher

C'est bien vrai pour Bayliss : ce n'est pas n'importe qui mais peu importe : l'an prochain Rossi va se ressaisir et va tous les ecraser à nouveau : Les pilotes sont, à priori, restés à Valence pour faire les premiers essais des 800cc (la limite, pour les 4tps ne va pas rester à 1000cc) et Vale a pété tous les chrono avec ces nouvelles montures !!

GAAZZZZZ

Autant pour la saison prochaine j'irai voir le GP de Phillip Island

trop d'la balle comme j'le kiff
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Vous saviez, vous, que le 51 n'était pas exporté ?
Heureusement qu'on trouve des gens sympas, même à l'autre bout du monde !!!

Excellent CR Wulfaz! Je vais essayer d'aller voir un GP en Espagne l'annee prochaine.

Lu dans MJ: a propos de Bayliss, apres la course sa reponse a Livio Suppo le boss de l'ecurie Ducati venu le feliciter de sa victoire et qui l'avait ecarte en fin de saison derniere parce que juge pas au niveau: "Va te faire foutre!"

Sympa l'australien qui envoie du gaz :D

Il s'est même permis de le lui dire dans sa langue (il a du n'apprendre que ces 3 mots)

Va fa enculo
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