casse du carter de pompe à eau

Et de trois, olivier et scherky bienvenue au club des motos en convalescence
Malgré le sabot CRD, le carter n'a pas fait un pli contre ces putains de cailloux
c'est grave docteur ? quiqui à déjà changé cette pièce , ou peu me donner un tuyau ou un pro qui répare cela honnêtement
ah j'avais oublié de vous dire je suis une buse en mécanique

si ce n'est pas trop grave, tu peux utiliser de la soudure à froid. ça tient impec.

t'as une photo ?

p'tin t'es con husquy......c'est le Dr que t'as fraccassé??? ben pour ta peine tu viens au hammeau avec le trial...

mais comme ils disent c'est pas trop grave..sur mon 500 XLR en 83, elle avait genre 2000 bornes j'ai passé un trottoir un peu haut avec un pote a l'arriere..elle a pas aimé et à taper méchant par en dessous...ca se passait au cap d'agde..on est reparti a grenoble comme on était venu en faisant le niveau d'huile regulierement..pi le mécano il a mis la pate magique et elle a tenu 55000 bornes donc tu vois...bon des fois ca scuintait un peu l'huile donc je refaisais un colmatage et ca repartait tranquille..

Pt'ain je suis trop dégouté, le sabot ca sert pas a grand chose Je ne pense pas qu'on puisse le souder car il est vraiment éclaté, et il y a des petits morceaux qui manquent (je ne connais pas cet alliage,c'est très léger et ca se brise comme du verre !!)il est vrai que sur le DR c'est une pièce qui me parait maintenant exposée.
Sinon pour la pièce , je crains le pire la dernière fois que j'ais commandé une pièce chez cette B.... de Pascal moto ouest , plus de deux mois a attendre,le magasinier s'était trompé de réf, enfin une vrai B.... je vous dis......
T'inquiète pas sherky Pour le Hameau, j'ai le mulet mais du coup je vais devoir faire la boucle Hard

l'alliage est du magnésium. c'est léger mais ca pete au moindre choc.

comme l'a dit matosgogo ca se resoude hyer facilement avec de la soudure à froid, mais seuement si c'est félé. s'il y a un trou, ca marche pas.

c'est quoi que t'as pété exactement ????

pour ma part, j'avais niqué mon carter d'embrayage (le gros rond juste derrière la pédale de frein avec un petit bout dans le moteur . j'ai été obligé de démonter les disques d'embrayage (sous le regard bienveillant de seb) et le petit bout est parti à la souflette après une lutte acharnée d'un bon quart d'heure. sinon, penses à aller faire un tour sur le forum www.400drz.fr/forum pour des infos vraiment pointues. ici y'a que des lopettes

merçi pad, pour le forum DRZ j'ai envoyé une bouteille à la mer au cas ou je pourrais trouver la pièce en occase
T'aurais pas le manuel d'atelier à la page Carter de pompe à eau par hazard ?
sinon le carter s'est brisé comme du verre, malgré le sabot!!, j'ai des vis tordus, et la plaque amovible sous l'hélice qui est touchée.
Si je trouve pas la pièce ,
il me reste plus qu'a choisir entre l'emmener soit chez week end moto,off road, ou pascal moto
Et là je vais le sentir passer

ben comment ta fait ca?

oui pate bicomposant a froid (vous savez celui avec sa moto jaune et noire qui répare un maillon de chaine) ben voilà déjà fait sur la pope à eau : nickel

olivierrone a écrit:

ben comment ta fait ca?

krack badaboum sur gros cailloux proche de chez moi dans ma "zone d'entrainement 4*4" hé! hé ! le pire c'est que je suis reparti aussitot rouler avec le mulet, comme quoi quand on a décidé de rouler c'est plus fort que tout, même de
bon mais maintenant faut que je répare

mais non t'es pas un mulet ..MAIS NON....
Un peu bouricot mais c'est tout ........................WARFFFFFFFFF

j'ai pas pu m'en empecher...ca fait deux fois que tu parle du mulet..j'ai pas pu resister....désolé.....enfin juste un peu quand meme...ihihihihih

eh sherky au lieu de pourrir mon post, toi qui est tjs en panne, donne moi donc une adresse de mécano valable , depuis le temps non dé diou.. : t'a bien du trouver un orfèvre en mécanique

rhooooooooooooooooo lui !!
nan mais faut deja savoir si y'a des bobos derriere le carter..si y'a que ca de casser, y'a juste a en toruver un en bon état et de le changer...

salut
moi pour la fissure du carter sur la katoch je l ai fait moi meme sans demonter avec cette pate bi composant grise de l epoxy je crois , mais c etait juste une petite fissure
pour le dr par contre c etait plus profond le selecteur etait rentre dans le carter... ben direction offroad a jacou tu te presentes avec tous tes malheurs et tu demandes bien combien ca fera avant .... comme ca pas de surprise .... le patron m a refait mon carter nickel meme repeint comme si il n y avait jamais rien eu ... il bosse vraiment bien et c est pas pour faire de la pub y a 5 euros de produit et un peu de main d oeuvre ca devrait pas depasser 40 euros je pense ...
voila tout ...

ah ben voila des réponses concrêtes au moins , off road bon sherky je te propose un marché maintenant ,parlons sérieux , comme on est tous les deux en panne et que toi tu as la remorque et bien tu viens prendre ma bécane + la tienne avec la chariotte, on les envoie chez off road et grace à moi tu as un prix de groupe, elle est pas belle la vie

béééééééééééééé j'ai qu'un rail sur ma remorque moi.Mais si tu veux je te la prete.sans soucis...ou alors faut le prévenir et faire deux aller retour..c'est faisable...

.... vous risquez de l avoir le prix de groupe ... ...

si tu veux les éclatés avec le prix des pieces va voir ici http://www.pieces-suzuki.com/suzuki-recherche-bike-vue-795.html (j'ai pris un modèle au pif, tu peux rechecher ton modèle avec ton n° de série) le petit carter qui couvre la pompe à eau est a eniron 50 €

ok merçi Pad, ca va me donner au moins un ordre d'idée, et pouvoir évaluer mon devis, sais tu si ce foutu carter est vendu avec sa garniture!!!

absolument aucune idée, mais les prix sont conforme aux prix des pièces suzuki d'origine (c'est d'ailleurs des pièces d'origine)

Padawan a écrit:

absolument aucune idée, mais les prix sont conforme aux prix des pièces suzuki d'origine (c'est d'ailleurs des pièces d'origine)

ceci explique cela..!!!!!

bon ben j'ai pris quelques contacts pour aller faire réparer la meule, pas chez moi ce week end, donc report à la semaine prochaine...

Lundi et mardi je bosse pas si tu veux que je te la remorque quelque part fais moi signe soit le matin soit aprés 15h30 ( siéste de mon bout de chou).

husky34 a écrit:

bon ben j'ai pris quelques contacts pour aller faire réparer la meule, pas chez moi ce week end, donc report à la semaine prochaine...

tu l'emenne ou alors??? a jacou ???? faut aussi que je vois pour la mienne moi..j'ai pas eu le temps de m'en occuper serieusement..

CACTUS a écrit:

Lundi et mardi je bosse pas si tu veux que je te la remorque quelque part fais moi signe soit le matin soit aprés 15h30 ( siéste de mon bout de chou).

merçi Cactus,lundi y sont closed , mardi je travaille donc ca ne pourrait être que le soir entre 18 et 19 h,mais ca risque quand même d'être just pour toi ?, ou sinon vendredi je bosse pas mais là toi pas dispo !!
Sinon sherky je vais aller au plus court CAD week end moto