Bruit après changement piston

Salut à tous,
Je viens de changer le piston de ma 125 exc et je pense avoir tout bien fait mais au remontage quand je la démarre le bruit du moteur est bien plus important qu'avant (notamment au niveau du carter d'allumage), es ce normal ou dois-je tout re-démonter ?

tu as oublier une cle dans l allumage !



surement un bruit de roulement de vilo !!!!!!!
si tu as tous bien remonter !!!
as tu controler ton vilo ?

Salut tu demontes ton échappement et tu vérifies la présence des segments, tu pourra même inspecter visuellement le haut de ton cylindre.
Verifies le branchement des valves aussi...

Nowmis a écrit:

Salut à tous,
Je viens de changer le piston de ma 125 exc et je pense avoir tout bien fait mais au remontage quand je la démarre le bruit du moteur est bien plus important qu'avant (notamment au niveau du carter d'allumage), es ce normal ou dois-je tout re-démonter ?

t'as pas oublie de remettre le pot ?
plus serieusement, normalement tu n'as pas eu a demonter ton allumage donc peu probable que le bruit vienne de la.
tu as pris le piston dans la bonne cote ?
tu as bien respecte le sens de la fleche?
ton pot est bien en place ?
tu as remis du liquide de refroidissement?
essaye precisemment de savoir d'ou vient le bruit.
un vieux truc de mecano: pose un tourne vis ou tu penses que le bruit est et colle ton oreille sur le manche ( c'est pas une connerie...) ca peut t'aider a trouver l"origine.
dis nous en plus sur ce bruit.
c'est un cliquetis,un frottement,une fuite ...
dans le doute ne roule pas. tu risques d'abimer un truc.

Le sens de la flèche surtout.

Après la fourchette sur la valve se remet toute seule normalement.

T'as aussi remis de l'huile je suppose ?

Et bien remettre le pot : c'est chiant les ressorts. Il pourrait ce remettre de travers ?

De toutes façon je pense que tu es bon pour tout redémonter.

Le roulement de bielle si il était bon avant il n'y a pas de raison qu'il fasse bien plus de bruit après. Moi je n'ai pas trouvé ça facile à voir : le jeu sur la bielle, quand mon mecano m'a dit qu'il était mort, je l'ai cru sur parole parce-que honnêtement je ne le sentais pas en tirant dessus.

A moins que tu ai tombé quelque chose dans le bas moteur.

Un joint d'embase ou de culasse trop fin...

Après investigation il semblerait que le bruit vienne de mes disques d'embrayage qui ont du jeu dans la cloche (mais bizarre que ca s'entende plus de l'autre côté ) Je vais voir en la changeant si çà résout mon problème car à part ça elle tourne niquel.

La question maintenant est donc : puis je rouler comme ça en rodage le temps de recevoir les pièces ou es ce que je risque de faire empirer la situation ?

https://m.facebook.com/groups/1572827526323924?view=permalink&id=1699334197006589&fs=1

Nowmis a écrit:

La question maintenant est donc : puis je rouler comme ça en rodage le temps de recevoir les pièces ou es ce que je risque de faire empirer la situation ?

non je pense pas que tu puisses rouler.
il faut trouver d'ou ça vient.
verifies le serrage du volant magnétique, remontes ton pot avec de la pâte siliconée haute température, de manière a refaire l'étanchéité et le collage du pot dans le cylindre, ça peut faire beaucoup de bruit ce truc là

Plus de nouvelles tu as trouvé c'est résolu?

C'est bien l'embrayage, il faut que je le change et tout ira bien ! Merci pour vos réponses