crevaison, comment mettre une rustine

staprem j'ai chopé une épine sur un circuit le pneu n'est pas a plat mais se dégonfle trés lentement je m'étais acheté une chambre a air cross des pneux de compete d'enduro (que du michelin) j'en ai eu pour 90 euro lol et comme je ne roule pas sur l'or je voudrais savoir quel est l'astuce pour démonter et metre une rustine sans risquer de pincer la hambre a air???

J'ai déplacé ton sujet dans la section technique et je l'ai renommé pour que tu puisses avoir un max de réponses.

sinon, pour être sur de ne pas pincer la chambre, c'est un peu la loterie. j'ai pas de recette miracle, mais c'eest quand même bizarre que tu ai pris une épine. sur une roue de vélo, d'accord, mais dans un pneu de moto ???

peu etre qu'il parle dans son velo cross!

en attendant il roule sur un 200it le gamin

Cher dams347,
pour ne pas répondre a ta question exactement la bande de naz' vient de le faire je te donnerai la ruse suivante que je viens de voir ce WE .

dimanche je suis donc aller chamber ma chambre air en compagnie de cyrille (quand on dit cyrille ca force le respect sur le forum .. hihihi)

dans ma chambre un tout petit trou ... d'épine... et si. malgrè des 6Days et une chambre 4mm une simple épine peut nous foutre à plat...

bref, voyant ca cyrille (ca force toujours le respect mdr) me dit on peut la réparer ! euh non j'en ai acheté une neuve alors à y etre... on met la neuve.
Mais cyrille (ca force ... ta gueule board ! okok ca va) me montre une de ses chambres réparées : rustine puis... (roulement de tambour) scotch américain !
a ben ca c'est vrai j'ay avais pas pensé : "ben oui tu sais la rustine ca fait l'étanchéité mais elle se décolle ... alors le scotch ca tient tout"

=> voilà c'est pas une vrai réponse mais ca peut peut etre t'aider...

A+

alors ca j'y aurai jamais pensé!

C'est ki Cyrille?

olivierrone a écrit:

C'est ki Cyrille?

ben c'est le genre de gars du forum (y'en a plusieurs...) que quand tu les vois rouler ben tu te dis " nan... fo pas que je le chambre sinon il peut me perdre dans le premier trou qui traine" (PAD' ? TA G****** et Motogas c'est valable poru toi aussi ! mdr !)

enfin je dis trou ca peut etre montée ou marche ou autre (mais pour moi trou ca entretien les ragots du forum...)

voilà : bref il a un peu d'expérience le bougre...

Paillahse : je sais "z'avez qu'a rouler en bib !" ouais mais nous on est pas grassement payés comme les pompiers tout le monde le sais ...

joke...

ouais pour les bibs sauf quand tu te vautres et que tu te chopes 6 semaines d'immobilisation d'un bras....
parce que tu savais pas qu'il fallait les "roder"

Qu'est ce que c'est les bibs?

Faut pas m'en vouloir je débute alors les expressions techniques...

le bib ou bib mousse est tout simplement une "chambre à air" en mousse. c'est merdique à monter (imagine devoir monter une chambre à air déjà gonflée), mais y'a pas besoin de mettre d'air dans le pneu donc pas de crevaison possible. ca coute la peau des cou.... et la durée de vie est quand même limitée (mais ca dépend de comment tu roules)

y'a aussi un autre produit du même style, les tireball je crois. c'est des espèces de boules de pétanques en plastique que tu balances dans ton pneu et roulez jeunesse.

et c'est enbcore plus cher ! sisi

ok merci de ton explication Padawan.

J'avais déjà entendu parlé des tireball sans connaitre le nom.
Les bibs par contre, c'est nouveau pour moi.

Par contre comment controlez vous la pression des pneus avec ce systeme, il y a plusieurs densitées?

D'ailleurs quelles pressions vous mettez dans vos pneus?

Dans le sable par exemple je roule à 800 grammes.

Cailloux je met 1,5 kg

Et vous?

Board34 a écrit:

... fo pas que je le chambre sinon il peut me perdre dans le premier trou qui traine" (PAD' ? TA G****** et Motogas c'est valable poru toi aussi ! mdr !)

enfin je dis trou ca peut etre montée ou marche ou autre (mais pour moi trou ca entretien les ragots du forum...)
...

je precise , pour ceux qui connaissent pas Board, c'est qu'il est croisé souris, il adore les trous..ou plutot castor parce qu'il prefere par dessus tout les trous qui sont au milieu de la flotte...

Désolé Boardounet..mais tu as parlé de Pad et de Motogas mais pas de moi..donc je ne me suis pas senti concerné..et pas consterné !!!!!

au fait petite question..ton scotch américain tu le mets pneu dégonflé ou tu gonfle le pneu avant de le mettre ( pi tu redegonfle pour rentrer la chambre dans le pneu)... parce que si tu le mets pneu degonflé ca peut faire chier quand tu le gonfle apres..


Si je te gonfle tu le dis hein??? t'hesite pas !!!

olivierrone a écrit:

Cailloux je met 1,5 kg
Et vous?

t'es un grand fou toi 1.5Kg dans les cailloux, c'est inconduisible.

y'a déjà un topic la dessus https://motochu34.motards.net/Discussions-techniques-f5/Pression-t262.htm

olivierrone a écrit:

D'ailleurs quelles pressions vous mettez dans vos pneus?

Dans le sable par exemple je roule à 800 grammes.

Cailloux je met 1,5 kg

Et vous?

dans les pierres (par chez nous donc) 1 kg devant et 800/900 derrière.

1.5 kg c'est beaucoup trop, un coup a te mettre en vrac...

si tu veux voir un BIB....
clique sur le lien.....y'en a un qui en a pris plein sa gueule....
http://www.toolenduro.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=15670

scherkann a écrit:

Désolé Boardounet..mais tu as parlé de Pad et de Motogas mais pas de moi..

=> certes....

scherkann a écrit:

au fait petite question..ton scotch américain tu le mets pneu dégonflé ou tu gonfle le pneu avant de le mettre ( pi tu redegonfle pour rentrer la chambre dans le pneu)... parce que si tu le mets pneu degonflé ca peut faire chier quand tu le gonfle apres..

si je me réfère a ce qui est écris ci dessus : tu crois vraiment que j evais te répondre? mouais...

Alors pour commencer léger : les pneus en enduro je les gonfle jamais : je gonfle que les chambres : alors tes dents elles sont par terre là, regarde derriere toi...
bon ca c'est fait. donc la chambre est monté gonflée(en forme pas en pression) sur la jantepui on enquille premier coté du pneu puis deuxième puis on fini de gonfler la chambre. ta dernière dent est là a gauche...

donc ton scotch tu le mets sur la chambre gonflée en forme.

sinon pour la pression 600g à 800 max...

Padawan a écrit:

olivierrone a écrit:

Cailloux je met 1,5 kg
Et vous?

t'es un grand fou toi 1.5Kg dans les cailloux, c'est inconduisible.

y'a déjà un topic la dessus https://motochu34.motards.net/Discussions-techniques-f5/Pression-t262.htm

Ok merci pour le tuyau.

Encore une fois je débute, et tout seul donc j'aprend sur le tas quoi

olivierrone a écrit:

Encore une fois je débute, et tout seul donc j'aprend sur le tas quoi

ouais mais tu vois ca fait du bien de pouvoir tailler les autres comme on s'est fait taillés nous au début... lol

ouaips t'as raison Board mais si tu veux rattrapper tout ce qu'on t'as foutu dans la gueule..ben mon pauv' gars, t'as du boulot.....!!!hhiiiiiiiiiiiii aahhhhhhhh

scherkann a écrit:

si tu veux voir un BIB....
clique sur le lien.....y'en a un qui en a pris plein sa gueule....
http://www.toolenduro.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=15670

Merci scherkann pour ton lien, je me sens moins bête

ben de rien mon gars...!!!
tiens .si t'as jamais vu une sauvagerie sur roues..je te mets une toph...
ca c'est de la bete , brute de pomme !!!



faut des bras pour la tenir..d'ailleur j'en cherche....
Le mec qui a ca, il trouve tout le reste fade et trop facile...je sais c'ke j'dis.c'est la mienne


des fois , le trop facile c'est chouette !!!! tres chouette....



j'ai pas pu m'en empecher...l'a trop d'la gueule cette meule !!!

scherkann a écrit:

ouaips t'as raison Board mais si tu veux rattrapper tout ce qu'on t'as foutu dans la gueule..ben mon pauv' gars, t'as du boulot.....

ouais je sais c'est pour ca je comble le retard... va voir ton post évadéo...

scherkann a écrit:

ben de rien mon gars...!!!
tiens .si t'as jamais vu une sauvagerie sur roues..je te mets une toph...
ca c'est de la bete , brute de pomme !!!



faut des bras pour la tenir..d'ailleur j'en cherche....
Le mec qui a ca, il trouve tout le reste fade et trop facile...je sais c'ke j'dis.c'est la mienne


des fois , le trop facile c'est chouette !!!! tres chouette....



j'ai pas pu m'en empecher...l'a trop d'la gueule cette meule !!!

Belle bécane mais trop lourd pour moi.

J'ai fait des bornes sur une 640 adventure KTM sur piste terre.

Faut que ca roule, parce que c'est pas vraiment maniable et c'est très lourd de l'avant.

Sinon pour faire du 170 km/h sur la piste (en terre) ca va bien.

Je dis piste en terre parce que c'était en Afrique et que la bas dès que c'est pas goudronné c'est de la piste, terre, sable ou gravillons.