vends 400 DRZ-S de 2005

Voila à mon grand regret je vends ma 400 que j'ai acheté le 09 juin 2008 !
Elle est sous garantie jusqu'au 26 janvier 2009 !!!
Elle cumule 5400 km !!!
Je possède le carnet d'entretien à jours, le double des clé ainsi que la trousse a outils !!
Moto qui a uniquement servie pour de petite ballade, elle est en bonne état malgrès quelques petites rayures ( hé oui c'est une enduro)!!! rien a prévoir a part le pneu arriere !!!


Cette petite cherie pour 3400 €
A voir dans la region de montpellier!!!!


Cause de la vente, ne se bride pas en 34cv, ya rien a faire !!!

vous pouvez me joindre au 063020....

Bah pourquoi tu la vend tu viens de l'acheter pour faire un peu joujou en enduro ?

DR = 38 Cv

jeune permis = limitation à 34Cv

DR - bridage = impossible

DR + jeune permis =

ma pauvre biquette...tu dois etre super déçue.....et je le suis aussi pour toi..


permis a la con avec une règlementation a la con....

j'espère que tu va bien la vendre pour en reprendre une qui pourra te satisfaire...quitte a baisser de cylindrée

nn les amis c'est fini je la vends plus j'ai une assurance pour mes 40 petits chevaux!!!!!

ouais mais fais gaffe...en cas d'accident, ton assurance ne bougera pas d'un poil...parce que tu seras jeune permis et que tu ne devrais pas rouler la dessus.......tu comprends le vice ???? Pour eux c'est comme si tu roulais sans permis.....

et pour la maréchaussée , c'est pareil.......donc reflechi bien....

bbmotarde a écrit:

nn les amis c'est fini je la vends plus j'ai une assurance pour mes 40 petits chevaux!!!!!

J'ai eu le même problème avec un 400 xr pour mon fils, j'ai effectivement trouvé plusieurs assurances qui le prenait en charge ( tout au moins ils prenaient les roros ) mais en cas de pépins je pense que ça aurait été une autre histoire, aussi je l'ai vendu.
Donc fait gaffe, je pense que tu risques gros pensant être bien assurée

Bein en même temps moi avec le permis 125 chui bridée à 15 ch mais la GasGas bridée c'est inroulable et mauvais pour la moto un pur guachi.

Donc la Gas est débridée elle doit faire aux alentours de 35-40 Chx...

Donc l'assurance je la trouverais c'est pas le problème mais comment ca ce passe je sais pas mais en touts cas elle est d'origine. Je considère qu'une moto bridée et parfois plus dangereuse que débridée (pas de patate et de reprise? engorge à fond...)

John et Olivier j'imagine que vous avez le même soucis...

BB garde la ta meule !

Et enlève moi ce téléphone portable ou un ptits jeunots en train de muer qui habite du coté de Nîmes va t'appeler touts les jours !

Tu peux te tourner vers un 200 gaz gaz pampera 31 cv2t ou 250 wrr 31 cv 4t ou 250 ttr -30 cv4 t, ou vers des anciennes : 200 wr 33cv2t ( naon je vend pas la mienne), ou 200 honda crfx 4t( je croix), toutes ces motos sont rares en occase mais bon si tu as le temps...............et avec ton budget vente ca doit coller largement

Sauf que pour le moment elle a décider de garder le DR...

Kent1 a écrit:

Et enlève moi ce téléphone portable

exact, j'ai édité ton message, mieux vaut ne pas laisser trainer de n° de téléphone sur un forum.

Sinon, les vieux n'ont pas que de l'arthrose et font pipi dans leurs couches, ils ont aussi la sagesse

rencarde toi bien au niveau de l'assurance pour être bien sure qu'ils te couvriront quoi qu'il arrive, surtout en cas de chute (tout ce qui est vol incendie et clauses classique, ca ne doit pas poser de problème.)

j'ai rappellé l'assurance ce matin et il m'ont reconfirmé que c'était ok !!! Donc a priori je suis assurer en MTT2 en jeune conducteur !!! voila !!! après pour tout ce qui est accident corporel et frai d'hospitalisation ou autre je suis couverte par ma mutuelle mais sinn l'assurance me propose de payer en plus 70 roros par ans et la il me couvre a 100% quoiqu'il arrive !! donc voila faut voir !!!

sinon tu a la solution de mettre un silencieux bridé (tu le bride toi m^eme si il faut, puis de la passer au banc, faire éditer un certificat par le controle et ca te couvrira en cas de pépin

a oui mais tu pense pas que si l'assurance me dis ok pour l'assurance je serais pas a 100% couverte en cas de probleme?? !!! je comprends plus rien !!!

dans tous les cas je pense la bridée comme ca je suis tranquille ... nn ??

bbmotarde a écrit:

j'ai rappellé l'assurance ce matin et il m'ont reconfirmé que c'était ok !!! Donc a priori je suis assurer en MTT2 en jeune conducteur !!! voila !!! après pour tout ce qui est accident corporel et frai d'hospitalisation ou autre je suis couverte par ma mutuelle mais sinn l'assurance me propose de payer en plus 70 roros par ans et la il me couvre a 100% quoiqu'il arrive !! donc voila faut voir !!!

moi je serais toi, je ferais gaffe quand meme, demande qu'ils t'envoie un papier ou c'est marqué noir sur blanc....!!!!! parce que tant que c'est pas écrit ca n'a aucune valeur...
d'autre part, je persiste mais au vu de la LOI, tu NE PEUX PAS conduire une bécane de + de 34CV en étant jeune permis....et toutes les assurances se defillent des qu'elles voient un truc comme ca....Elles vont pas prendre le risque d'assuré quel'qu'un qui est HORS LA LOI....
C'est comme si elle assuraient les voleurs....
.Elle va te dire " Mais vous nous avez mal compris chere demoiselle..vous savez bien que vous 'navez pas le droit de piloter une moto de + de 34 Cv...gniark gniark.... et tu l'auras dans le BABA !!!!
a coté de ca, niveau bridage, si ta bride n'est pas officiellement posée par un concessionnaire ou garage agrée, je ne sais pas si elle a de la valeur..toujours coté législatif du truc....

scherkann a écrit:

moi je serais toi, je ferais gaffe quand meme, demande qu'ils t'envoie un papier ou c'est marqué noir sur blanc....!!!!! parce que tant que c'est pas écrit ca n'a aucune valeur...

assureur rime quelquefois avec arnaqueur alors méfiance quand même

bon oké les amis je vais rappeler l'assurance et lui demander de m'envoyer le contrat avec toutes les closes comme si je voulais souscrire et pis on vera bien ensuite pour la bride maison je vais voir avec un concessionnaire et s'il se porte garant au vu de l'assurance ca ne devrait pas poser de soucis !!! enfin on va tout eclaircir !!!!!

merci en tout cas pour tous vos conseil parce ke cette histoire est loin d'etre simple !!!

bref en tout cas ca sera une belle entrée en matiere dans le monde de la moto après le galérage au plateau, le galérage au assurance .... j'ai peur de la prochaine galere quoique si c'est une galère dans les chemins ca me conviens parfaitement...

Tu l'as ton permis alors BB ? je t'enverrai surement un mail ou un MP pour avoir des renseignements sur le déroulement des épreuves

Je passe le plateau mercredi prochain

Kent1 a écrit:

Tu l'as ton permis alors BB ? je t'enverrai surement un mail ou un MP pour avoir des renseignements sur le déroulement des épreuves

Je passe le plateau mercredi prochain

heuhhhh pour la moto c'est le permis A pas le BB OK ????

nn je l'ai pas encore eu mais je l'ai passé et oupss je l'ai ratté !!!
j'ai mordue la ligne blanche dans le demi tour du parcours rapide !!!! dc un petit mois d'attente !!!!

Moi comme ta pu le lire c'est pour mercredi prochain...tranquille j'ai aucuns problèmes dans les parcours j'y arrives first try à chaque fois et chui même trop vite aux dires du moniteur...

Ce qui me fait un peu stresser c'est les vérifications à effectuer pour le parcours sans l'aide du moteur et bien sur les fiches et questions orales...

Et sinon c'est quand déjà que ta les résultats pour le CHU ?

Kent1 a écrit:

Moi comme ta pu le lire c'est pour mercredi prochain...tranquille j'ai aucuns problèmes dans les parcours j'y arrives first try à chaque fois et chui même trop vite aux dires du moniteur...

Tu me fais penser à une démonstration d'un mec extra (Jean Pierre GOY, ex trialiste de grand renom, recordman du monde de roue arrière, etc ...) qui faisait aussi le parcours du permis avec une trial, tout en roue arrière ou sur la roue avant, et dans des temps plus que canon ....

et c'était très rigolo, car un examinateur présent disait au micro que s'il était dans le cas réel d'un passage de permis, il ne pourrait pas lui accorder et serait obliger de lui refuser pour le cas : "manque de maîtrise du véhicule" ! ! !

Moi ils m'ont dit que se serai pour conduite à risque, dangereuse.

D'ailleurs un stunter la fait en vrai et s'est fait refuser heureusement qu'il y a deux essaies...