Les motos et les trois roues devront bientôt passer au contr

"Les motos et les trois roues devront bientôt passer au contrôle technique": c’est le titre d'un article de Midi Libre:
https://www.midilibre.fr/2021/03/01/securite-routiere-les-motos-et-les-trois-roues-devront-bientot-passer-au-controle-technique-9401715.php

Et comme d'habitude, "c’est pour votre bien". Sachant qu'on est passé en norme Euro5 pour les motos le 1er janvier 2020, et que les motos enduros passent les normes existantes avec des moteurs bridés (regardez la puissance indiquée sur votre carte grise), j'imagine qu'aucune de nos motos ne pourront passer cette nouvelle arnaque ce nouveau contrôle technique.

c'est une catastrophe, le bruit, les clignos, les rétros, la plaque, le CO², ça va saigner, est ce la mort de notre sport ? en tout cas la délinquance va augmenter car beaucoup ne le feront pas
une alternative minimum, que le controle soit obligatoire sur les motos neuves, mais même comme ça on va vers un rejet massif

Cette vidéo démontre qu'on se dirige tout droit vers un contrôle technique qui sera calqué sur celui des voitures:



Trouvé aussi cet article:
https://www.lindependant.fr/2021/02/28/un-pas-de-plus-vers-le-controle-technique-obligatoire-pour-les-motos-en-europe-9400120.php

Extrait:"La nouvelle réglementation vise notamment le "zéro décès dans le transport routier en 2050"

Je ne vois qu'un seul moyen d'arriver à zéro décès: c’est de supprimer le facteur humain, donc interdire à tout être humain de conduire un véhicule pour les remplacer par des véhicules autonomes.

A mettre en parallèle avec cette info:
https://www.lci.fr/planete/interdiction-des-voitures-thermiques-en-2030-ou-en-2040-quelles-consequences-pour-l-environnement-et-l-emploi-2123207.html

Quand nos énarques regardent seulement les chiffres et graphiques...
Si on baise plus ça réduit les risques de mst, surpopulation...  profitez t'en qu'il n'ont pas légiférer

Au fait y a pas une date de fin au couvre feu ???

La loi du contrôle technique obligatoire vient de passer:
https://www.midilibre.fr/2021/08/11/le-controle-technique-pour-les-deux-roues-sera-obligatoire-des-le-1-er-janvier-2023-9726506.php

Après c'est des obligations européenne , dans d'autres pays c'est déjà en place depuis longtemps, on pourra malheureusement pas y échapper , en terme de stats les accidents mortels du aux mauvais état de la moto sont quasi nul , c'est juste un gros coud d'arnaque pour prendre du pognon comme d'hab !!!!

Obligation européenne ou pas, on est peut être pas obligé d'accepter toutes les saloperies, d'où qu'elles viennent. En plus aucune moto d'enduro ne pourra être validé à un contrôle vu qu'on les utilise sans clignotants, retro, klackson et grosse plaques. Sans compter que si ils nous vérifient la pollution, tous les  2 temps seront recalés à coup sur, parce que les homologations sont faites avec des échappements restreints, des gicleurs riquiqui et une admission freinée. Ce n'est qu'en concession que sont montés les vrais pots et bons gicleurs (sinon personne n'achèterait une machine amputée d'au moins une bonne vingtaine de chevaux). Donc ça va être compliqué de remettre en complète origine une moto juste pour passer un contrôle, surtout qu’âpres il faudra tout re-démonter pour la remettre dans son état enduro utilisable. Et si pas de contrôle, tu ne peux pas revendre la moto, enfin du moins tu pourras pas changer la carte grise. Donc ce système va forcément conduire les enduristes à l’illégalité ou à minima les marginaliser. Il est bien évident que pour les motos enduros, il faudrait un statut spécial, ce qui n’arrivera jamais, parce que l'UE, c'est des technocrates non élus qui écrivent les lois, et qui ne savent même pas ce que c’est qu'une moto enduro.

Rassurez vous, y' arien de fait!
C'est très compliqué a mettre en place...
Et même si ils y pensent fortement, ils n’ont pas encore la solution....

Citation :

Rassurez vous, y' arien de fait!
C'est très compliqué a mettre en place...
Et même si ils y pensent fortement, ils n’ont pas encore la solution....

Ils étaient surtout très occupés cette année à mettre en place une loi liberticide qui sert à "lutter" contre le variant qui ne tue pas et ne remplit pas les hôpitaux malgré les cas, et qui s'éteint tout seul dans toute l'Europe.

Mais comme ils n'ont pas terminé de mettre en place le crédit social à la Chinoise, c’est sur que ça va les retarder un peu.



Ici, on annonce le contrôle technique moto pour le 1er janvier 2023:
https://www.motoservices.com/actualite-permis/Controle-technique-moto-c-est-signe-et-ce-sera-pour-janvier-2023.htm

Le décret a été voté et inscrit au journal officiel:
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000043927084

Le journal officiel:
https://www.motoservices.com/media/attachments/joe-20210811-0185-0002.pdf

Aucun de mes véhicules 2 roues n'ira dans un de ces centres, d'abord parce qu'ils ne font que de la terre, qu'ils sont très bien entretenus, mieux et bien plus souvent que ma voiture qui elle a son contrôle technique à jour. Stop au racket et à l'entrave de circuler, yen a marre maintenant.

De toutes façons il serait très étonnant que les 2 temps passent le test de pollution, à moins de les remettre dans leur config originale d'homologation, c'est à dire avec un mini pot étranglé, un étrangement à l'admission, et les gicleurs riquiqui.

Par exemple, un RR200 est homologué en Europe avec un gicleur principal de 65 au lieu de 160!!! Trop drôle! J'aimerais bien savoir qui roule sur un 200RR en Europe avec un gicleur de 65.