Maintenant qu'il y a pas mal de 250 WRF par ici, pouvez vous me dire ce que vous avez comme config de vos carbus ? aiguille, gicleur ? car la mienne tounee deja comme une patate avant que je m'en aille alors apres pres d'un an d'inactivitee, j'vous raconte pas...

Tant que j'y suis : pignon et couronne vous avez combien de dents ??

Une derniere, pour tout le monde, durcissez-vous vos suspates pour la journee a Frontignan ? (deja qu'il m'arrive de talonner ma fourche sur certain saut, alors sur un terrain de cross je crains le pire !!)

lut
j'ai un vieux motos crampons de 2003 ou il parle de la preparation du carbu pour le 250 wrf.(model 2003 biensur)
je te marque mot pour mot se qu'il dise.



stephane peterhansel se contenter du carbu de serie avec les reglages preconisés par yamaha motor france a savoir:
un gicleur principal de 170(au lieu de 172)et a partir de 700 metres d'altitude un gicleur de ralenti de 40 au lieu de 42.


voila c peu mai j'espere que ca ta aidé.

bon j'ai numerisé les articles mai j'ai pas d'hebergeur pour te mettre tous ca sur le fofo.
il parle du moteur de chassie l'article et pas mal.
si tu le veux je te les passe par mail ou par msn.
passe moi ton mail.
sinon mon msn c:
stephaneroc7@hotmail.com

voila tous le monde en profite comme ca!

j'avais oublier celle la.