votre avis

bonjour a tous, j'ai l'occasion d'acheter une gas gas 125 de 2003 , et j'aimerai savoir par vos experiences si cette moto est fiable
defauts, avantages ...
des soucis de boite a ete dis sur d'autre forum
merci de vos reponces

Bip-bip t'en dira plus il en a une.

A les voires rouler, il faut relancer souvent à l'embreillage, normal qu'il faille rafraichir plus souvent les pieces.

Achete TM ! (je vend pas la mienne).

Cela doit bien marcher quand même non ?

a quel prix la gas?

dans les 1500 , 1400 prix a negocier

Salut

Bipbip qui est mon fils a un modele 2005 depuis 2 ans
.
Il faut bien faire l'entretien regulier mais nous n'avons jamais rien changé hormis les pieces d'usure normal kit chaine,pneux ,ect.. pourtant il ne lui fait pas de cadeau.....

Pas de pleme de boite ni moteur ni autre...par contre gaf je crois qu'a partir de 2005 les modeles notamment les moteurs ont changés par rapport au millesime anterieur....

Si tu veux plus de renseignement envoie lui un mp

Y avait un jeune aussi qui en possedait une, d'ailleur, il a disparu du forum ? Justement celui qui avait rincé l'ambreillage à la fin d'une rencontre Motochu l'an dernier.

c'était kent1 le fils de titus 1er, et il avait laissé la boite à st martin je crois, mais il avait pas trop le gabarit pour un 125 (grand gaillard) et il n'était longueent acharné sur les grimpettes du terrain de 4x4 toute la journée avant d'y laisser des plumes. d'ailleurs c'est le même jour ou il a pris une prune pour défaut de rétro ou une connerie du genre !!

bon je suis allé la voir et elle me parrait bien entretenu, le vendeur vient de changer de piston , donc rodage ,combien de plein d'apres vous et quel regime maxi je dois pas depasser.
je vais l'essayer samedi matin il me la laisse a 1300 , sa sera surement mieu que ma bonne vielle dt. Par contre il n'y a pas de compteur , on peut mettre un compteur velo dessus ?

genail a écrit:

bon je suis allé la voir et elle me parrait bien entretenu, le vendeur vient de changer de piston , donc rodage ,combien de plein d'apres vous et quel regime maxi je dois pas depasser.
je vais l'essayer samedi matin il me la laisse a 1300 , sa sera surement mieu que ma bonne vielle dt. Par contre il n'y a pas de compteur , on peut mettre un compteur velo dessus ?

Oui, tu peux mettre un compteur vélo: par ex. le SIGMA en vente chez CARDY qui monte jusqu'à 300 km/h pour environ 20€.

2 pleins et c'est bon pour le rodage.

Même pas un plein pour moi. Généralement 60 à 80 bornes sur la route en 6 ieme à 60-70 km/h. Ne la fait pas monter dans les régimes haut ou très peu. Pense à mettre un peu de gaz en descente et surtout après un bon essorage de la poignée (valable tous le temps). Fait ton mélange à 2,5 % pendant le premier plein d'essence.

Pense à demonter le carter d'allumage, c'est rapide, et controle si il y a du jeu sur les roulements de villebrequin. Sinon c'est une bonne facture qui t'attendras.

très bonne moto. une fois que tu l'a bien en main y a rien à dire. bonne reprise. pas mal de ouate. pas de problème pour les grimpete ou autre. un petit coup d'embrayage et c'est bon. de plus contrairement à la ktm les suspension sont aux petits oignons et contrairement a la tm elle se lance dirct. seul b molle elle tremble un peu en fond de 6 mais sans plus. et comme le dis mon père LAN aucune casse aucun problème.personnelement j'ai accroché direct et je ne suis pas près de lacher gas gas maintenant. moto très fiable! voili voilou. tu sais tout maintenant

Heu !! comment te dire Bip-Bip, la ouate c'est pour mettre dans les oreilles, elle fait tant de bruit que ça ta Gaz ?

Il fallait écrire Watts = unité de mesure de la puissance

golgothe a écrit:

Fait ton mélange à 2,5 % pendant le premier plein d'essence.

et ensuite a combien ?
la dt a un reservoir d'huile séparé donc sa se fesait tout seul

micka 34 a ecrit

Oui, tu peux mettre un compteur vélo: par ex. le SIGMA en vente chez CARDY qui monte jusqu'à 300 km/h pour environ 20€.

2 pleins et c'est bon pour le rodage.


sa doit laisser un peu de marge

genail a écrit:

golgothe a écrit:

Fait ton mélange à 2,5 % pendant le premier plein d'essence.

et ensuite a combien ?
la dt a un reservoir d'huile séparé donc sa se fesait tout seul

2% c'est bon.

bip bip a écrit:

contrairement a la tm elle se lance dirct.

Pas sur, j'ai changé le piston et modifié le squitch ( je me suis planté, faut que je redémonte demain !) ainsi que l'avance plus tard, réglage carbu et PN de fait. Conseils préconisés par un préparateur moto. Les TM enduro sont montées sur base cross avec la boite qui change, avec en plus une bonne marge de sécurité assurée par le constructeur au niveau compression.

Je te dirais plus tard si c'est mieux après essais, c'est flagrant il parait.

http://www.leboncoin.fr/motos/138270066.htm?ca=19_s moins chère que la Gas et non homologué pour la route, sa devrait le faire !!

golgothe a écrit:

http://www.leboncoin.fr/motos/138270066.htm?ca=19_s moins chère que la Gas et non homologué pour la route, sa devrait le faire !!

j'adore le texte de l'annonce

mobylette avec moteur 50 cm3 , jusque la tout est normal
elle démarre au quart de tour, rien d'excepionnel encore
peinture refaite à neuf il aurait pu rajouter "par un peintre qui a très mauvais gout
modification : fourche ; guidon ; selle ; pot d'échappement ah ouais, 'tain j'avais pas vu, c'est du tuning trés subtil
cette mobylette n'est pas homologué pour la route ah bon, pourtant elle à l'air d'origine non ?!?!
échange possible, faite des propositions dans la limite du raisonnable mercitu m'étonnes

golgothe a écrit:

http://www.leboncoin.fr/motos/138270066.htm?ca=19_s moins chère que la Gas et non homologué pour la route, sa devrait le faire !!

VENDUE

la couleur me plait bien, comme la TM. Faudrait la kité.

hier, j'ai essayé la gas , je ne l'ai pas trop poussé car le piston est neuf, a premiere vu sa pousse un peu plus que ma dt , il y a un creux en bas ,mais dans l'ensemble cé pas mal.
j'ai trouvé aussi quel pissait pas mal d'huile en sortie d'echapement .Seul bémol , joints spy a changer et eclairage a reparer mais pour 1200 euros je pense faire une affaire , elle devrait etre dans mon garage la semaine prochaine
reste a vendre ma dt , qui la veux ?

4tps a écrit:

micka 34 a ecrit

Oui, tu peux mettre un compteur vélo: par ex. le SIGMA en vente chez CARDY qui monte jusqu'à 300 km/h pour environ 20€.

2 pleins et c'est bon pour le rodage.


sa doit laisser un peu de marge

Souvennez vous , j'avais dis

genail a écrit:

des soucis de boite a ete dis sur d'autre forum

Et bien la moto que je devais acheté eu se probleme aujourd'hui
Le vendeur a cassé la boite de vitesse du coup je ne sais plus si je lui achete (meme reparé) Se qui est genant c'est que j'avais trouvé une personne pour acheter ma dt

Elle est de 2003, elle a donc 7 ans, bientot 8. Si tu l'achetes maintenant avec la boite réparée et que tu parcours le même nombre de km que l'ancien proprio avec la meme fougue ( c'est un furieu ?), la boite cassera en 2017 ou 2018.

Suivant la panne, quite à démonter entièrement, dit lui de changer les roulements de villebrequin et tu repart sur un moteur neuf. Demande facture et garantie au cas ou mauvais remontage.