Honda 300 CREF X ou Sherco 300i Racing ?

Après etre allé voir plusieurs motos "mid size" j'en ai élliminé beaucoup et j'ai retenu ces deux là, la quelle est le meilleur compromis selon vous ? J'ai fait le tour des forums, les deux ont leurs défauts, leurs avantages, c'est deux motos assez chères, l'une décote plus que l'autre, mais selon certains la honda est plus fragile, niveau partie cycle apparemment ça se vaut même si certains disent que la crfx a une fourche trop souple......

Il y a de tout, j'arrive pas a trancher donc je demande l'avis a tout ceux qui en ont, ou qui en on eu une, ou les deux !

J'ai un 300 Sherco 2012 depuis maintenant 35h

Niveau partie cycle c'est un vélo qui tient le pavé
Le cadre est rigide et le confort est comment dire "assez spartiate" c'est une scratcheuse !

1 seul défaut a ma connaissance , la pompe a eau , la surface de son axe pas assez dur se fait bouffer par les spy normalement pris en garantie par Sherco.La 2013 n'a apparemment plus ce problème .

Le 300 CRFX , jamais eu mais des potes oui.
Tres bon chassis , moteur nickel si on assure coté filtre a air , sinon c'est soupape titane a changer par des acier + ressort + réalésage des portées .

Plus pataud que le Sherco mais malgrés tout tres bien aussi.

300 sherco !!!!!!! moto très joueuse et suspates au top! reste a voir la fiabilité avec le temps!

En plus t'achètes français

Tiens sondage : https://motochu34.motards.net/t5150-quel-moto-pour-dams347#89803

Pour avoir essayé les deux,

SHERCO, YA PAS PHOTO.
Souple, coupleuse, puissante, maniable, bien suspendue et la double courbe au guidon est vraiment efficace. Un 2T à 4T, un VTT à moteur....
Elle à tout d'une grande, la HONDA est plus molle, plus pataude, aseptisée quoi!!!!!!

Reste avoir la fiabilité

Mais pour le pied...............

3 ans avant de passer sherco, j'avais un 250cfrx très récente, je m'étais éclaté avec, pas de souci mécanique, et pourtant, je lui en ai mis! pas méticuleux sur l'entretien, mais c'est du costaud!
des carters en magnésie très fragile, sinon, ras, 1 kick au cas ou...
je pense pas qu'il y ait de grosses différences entre les 2, mais le sherco n'a pas de kick!
acces facile a filtre pour les 2, RAS

Perso sherco

moi je me régale avec la mienne le mieux et que tu essais...

En gros tout le monde préfère sherco j'en ai essayé une sur terrain de cross (Poussan) et une autre dans du trialisant (La bastide d'engras) et franchement l'avant tient super bien le pavé, j'avais jamais vu ça avant, la partie cycle est vraiment impressionnante dans le trialisant, il y a un très bon passage au sol de la puissance je trouve, et une légèreté... . C'est surtout le coté solidité qui me faisait hésiter, et aussi que la cartouche est vachement exposée aux chocs. Mais apparement a ce que je vois ici ça a l'air d'aller niveau moteur a part quelques petits defauts d'usine.

Sur la HM c'est le coté 250 kitté 300 qui me fait peur, c'est peut etre plus solide, mais si elle est vraiment beaucoup plus pataude que la sherco c'est un + pour un - .. Et puis si il faut changer les soupapes d'office..

Donc au final je penche plus pour la sherco malgrès le fait que ça décote plus vite si il faut d'entrée faire des frais sur la HM la sherco l'emporte en fin de compte.

Niveau revente ça part bien ?

C termine les shercos au rabais!
Et a l'oppose les honda baissent un poil.
Sinon c vrai que question motricite la Sherco est vraiment bonne!

Changer les soupapes d'une HM, c'est du n'importe quoi ... J'en ai eu deux (en 250) et deux (en 300) et toutes celles que je connais par ailleurs, toutes ont les soupapes d'origine et c'est du costaud.

Mais pensez ce que vous voulez ...

Il me semble que d'origine c'est des soupapes titanes plus légères mais plus fragile que l'acier.

Il me semble qu'ivax les avaient remplacé sur la sienne.

Ya pas photo !!! 300 Sherco . vas-y fonce.

O'Marin a écrit:

Changer les soupapes d'une HM, c'est du n'importe quoi ... J'en ai eu deux (en 250) et deux (en 300) et toutes celles que je connais par ailleurs, toutes ont les soupapes d'origine et c'est du costaud.

Mais pensez ce que vous voulez ...

marin a raison idem pour mes potos en crf
il faux juste tenir les filtres a air bien propre