entretien WRZ et 2T

ello a tous...bon j'ai besoin des conseils avisés des pros du 2T...
je veux tout savoir sur l'entretien d'un 2T
quelle huile de boite
quelle huile pour le mélange
quelles bougies...
quelles fréquences de vidanges, de nettoyage de filtre

comment on fait les vidanges; les reglages
commet on fait les bébés..heuh non ca je sais....

qu'est ce qu'il faut prendre dans son sac en rando...
quels sont vos trucs pour faire le bon mélange a la pompe etc etc etc

a vos crayons..je veux la copie dans la journée....

Ipone pour la boite

Ipone pour le mélange

Achete un gerigan de 10l ou 20 l

Achete un verre doseur pour le mélange

Lorsque tu a mis l'huile dans le doseur, au % qu'il faut par rapport au

nombre de litres ( tél à yam ), verse un peu d'essence dans le verre

doseur cela évide d'avoir de l'huile qui reste au fond du doseur.

Mois je prend 20 litres pile dans mon gerican et je fais le mélange à la

maison. Bien secouer le bidons avant de verser dans le reservoir.

Pour les vidanges toutes les grosses sorties ou toutes les 2 sorties

moyennes vu le prix et la quantitée ( + ou moin 900ml ) que tu met

dedans cela ne vaux pas le coût de se faire un bas moteur par économie

d'huile.

Si lors de ta premiére vidange l'huile est noire de chez noire :

Vidange, puis remet de l'huile pas chére carrefour ou autre pour nettoyer

kiké à la main sans démarer plusieur fois et revidanger et mettre de la

bonne huile.

Pour le filtre a air nettoyage au produit spéciale filtre à air toutes les

sorties, ne pas oublier de le réimprégner d'huile avant de le remettre.

pour les réglages je ne sais pas............ trop récent pour moi.

Dans le sacs à dos une bougie et sa clef pour la bougie demande à yam

mais le mieux achéte la revue tech t'auras toutes les infos et les réglages.

Voili les infos que je peux te donner si tu veux à la maison y a tous ce qui

faut pour démarer l'entretien et le premier on peux le faire ensemble une

bonne heure pour tout faire.

sinon au mini 3 fois par an un graissage complet avec démontage et

remontage ( graissage ) de toute les parties en mouvement ( roulement

de dir, bras occillant, roulement de roue etc.....

Tous les 2 ans vidanges huile de fourche.

Voila ce que je fais mais chacun à sa méthode et ses habitudes voire ses

astuces . je n'ai pas fait infusé ma sciences ou l'inverse......

a +

CACTUS a écrit:

Ipone pour le mélange

pour info tu trouve de la castrol tsx a carrouf a 9 euros le litres , c'est de la tres bonne huile , jamais eu de prob avec ..... a savoir que la ipone vaut plus du double .... ca ce reflechit quand meme

pour la boite j'sais pas , jamais fait ....

A j'oubliez de temps en temps je change un reservoir, un guidon, un

commodo, et un garde boue, mais la t'es pas obliger de suivre mon

exemple...........


--------------------------------------------------------------------------------

diegovert a écrit:

pour info tu trouve de la castrol tsx a carrouf a 9 euros le litre


C'est bien ce que je dis chacun a sa sauce

diegovert a écrit:

CACTUS a écrit:

Ipone pour le mélange

pour info tu trouve de la castrol tsx a carrouf a 9 euros le litres , c'est de la tres bonne huile , jamais eu de prob avec ..... a savoir que la ipone vaut plus du double .... ca ce reflechit quand meme

pour la boite j'sais pas , jamais fait ....

haaa ben voila une info qu'elle est bonne...CACTUS avec tes gouts de riche tu as failli me faire faire une betise...

bon sinon ok pour le gerican de vingt litres et les 0,4 l d'huile si on mets a 2%...mais dans un bidon de 20 litres ca va déborder non ??? et ca se garde longtemps ce melange en bidon ????
sinon moi ce que je voulais dire c'est quand on part en vadrouille et qu'on doit ravitaller en route..vous faisez comment?? petit bidon d'huile dans le sac et calcul approfondi devant la pompe c'est ca???

quand je part en vadrouille j ai tjr un flacon en plastique de 125ml d huile pour allez a la pompe , 6l escence soit 2 pourt cent , en sachant que mon reservoir est de neuf litre! si je part avec le plein!! tu en a pour une tres bonne journe tu cerra crevez avant je pence si elle consome pas plus que la mienne j utilise de la castrol tts en melange et castrol mtx pour la boitte que je fait toute les 5 ou 6 sortie et tjr une bougie de rechange au moin tu risque rien et je precise que les ktm pete pas de bougie

Thayson a écrit:

je precise que les ktm pete pas de bougie

mais bien sur... et Board, il roule sur quoi ???? vas-y, j'écoute !!!

sur ktm! mes si il pete les bougie c est qu il a un probleme et depuis que j ai la mienne j en et jamais pete d autre pot qui tourne aussi sur ktm en 2 t m ont aussi fait cette remarque board doit pas etre chanceu mes c es sur qu il faud les change de temps en temps

Thayson a écrit:

sur ktm mes si il pete les bougie c est qu il a un probleme

oui, il a une ktm, cqfd

mdr, j'ai bouffe du clown ce soir!

bon alors nous voila lancés dans un grand débat....les huiles !!!
entre la TTS la TSX et les autres ipone silkolene etc quels sont els avantages et inconvénients des différents modeles??
j'ai cru comprendre que certaines encrassaient plus le moteur que d'autres resistaient mieux dans le temps fumaient plus ou moins etc.....

alors parlez moi des vos experimentations personnellles.. en tout bien tout honneur bien sur ...

pour l'huile ( melange et boite ) tu peux en commander a seb par carton de 12 litres à un prix defiant toute concurence
c'est de la castrol TX je crois
2 ans de kt , je change la bougie une fois par an par précaution , jamais de probleme quand t'es genereux avec les gaz ca la decrasse , je part juste avec une bougie de rechange et sa clef par precaution

bon je suis passé chez cardy et j'ai pris des huiles de marque DENICOL...
vous connaissez ??? d'apres le vendeur c'est aussi bon que la motul...
je vais deja mettre celle la pour un premier jet..ca netoiras le moteur si je decide de refaire une purge bientot...
j'ai aussi pris de la laine céramique pour le pot..j'en ai trois tonnes, le mec m'a dit que ca allait pour 2T et 4T... c'est juste une question de longueur de laine...
et donc voila ma NOUVELLE question...
comment c'est qu'on fait pour la changer ???

on devisse les vis en bas du cilencieux, on enleve le cilencieux pour enlever la vieille laine, on remplace par la nouvelle apres avoir nétoyer la mitraillette et on referme d'apres ce que j'ai compris...

Est ce qu'ilf aut serrer la laine ou pas trop..j'ai vu que certains ne serrent pas trop au debut puis plusserrer vers la fin...

ensuite est ce qu'il faut mettre de la pate a jint avant de refermer le cilencieux??? voila voila...
c'est a vous !!!!

MOI JE CONNAIS DANACOL MAIS CA C'EST POUR FAIRE BAISSER TON

CHOLESTEROL.

Je n'écoute jamais les vendeurs pour l'huile il suffit qu'il est un cadeau au

bout d'une quantitée à passer, ou des objectif fixer par le groupe, et de

l'huile pour tronconneuse devient l'huile championne du monde en enduro

dans son argumentation .

Je tape que dans la valeur sure.

oui je sais mais bon, a cardy ils ont que de la motul 800 ou la denycol donc pour faire l'essai j'ai pris celle la..j'en ai pris qu'un litre donc ca mange pas de pain..et pi des fois c'est vrai que meme si les huiles de Marques sont tres bonnes, les autres n'en sont pas plus mauvaises pour autant c'est aussi une question de marketing qui a été évoqué plusieurs fois dans plusieurs posts sur plusieurs sites a plusieures reprises...
on en pert son lapin je dirais meme....

pr contre ca répond pas a ma question sur la laine céramique..serréée pas serrée, serée au debut et pas a la fin ou l'inverse????

qui qui qua deja fait ???

>qui qui qua deja fait ???

moi

haaa merfi alesk je me sens moins seul:c21: ...... 'culé !!!!

Salut,

Quand j'avais encore mon KDX j'avais fait un article là dessus : http://grafiti.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=315

Il faut que tu roules fermement, mais sans serrer

Et pas besoin de pâte à joint.

A+. Graf.

graph tu es élu le zamour du jour...!!!!!!
et bien fait pour les autres:126:

merci ma caille !!!! super ton didacticiel...... domage qu'il n'y ait pas les bricol'girls avec

scherkann a écrit:

qui qui qua deja fait ???

alesk a écrit:

moi

DU GRAND ALESK DANS CETTE REPONSE, TU TRES GRAND ALESK
bon en même temps, schrki, tu le cherche aussi, fallait dire, qui l'a déjà fait et comment

MAIS HEUUUHHHHH si j'ai demandé clairement d'ailleur c'est pour ca que graph m'a répondu...faut lire tous les messages PAD !!!!