endurance st thibery !!!!

BUZZZZ101 a écrit:

Pour faire court j'ai mis un liens que j'actualise avec les photos de tous les photographes ici: http://www.mx-34.com/

j'espère que vous trouverez une photo de vous.

Y'a notre Philou national en 8e et 186e position sur tes photos fb!

Chouettes photos, put! c'était apocalyptique par endroit!

moi je trouve aucune photo de moi =(

sinon on est bien 16eme scratch, et 6eme E1 :) donc c'est cool !!!

Le meilleur pour la fin:

VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=FpEVboZCKdk&feature=player_embedded
Dernières PHOTOS: http://www.vauclare.fr/endurance-motocross-saint-thibery-janvier-2011-photos-461/

phildefer a écrit:

bien-sur prise de tête sur la grille avec le commissaire qui m'oblige a repartir a la voiture remettre la protec de pignon, problème ricard1932 qui me fait l’assistance est parti voir le départ...

J'etais pas partis voir le depart, j'etais a la buvette j'avais SOIF

MERCI mon poto!!!!

franchement sa me fou les boules quant je vois comme je me le fait mettre .j'ai fait 6 tours bande d'en......... je me suis crevé le cul pour rien....

Sans deconner,j'y crois pas en regardant les resultats t'as le 3 eme temps cumule de ta categorie.
Y a pas qu'au controle technique qu'ils ont chiés.
Je comprends pas le type qui a sorti les resultats il a pas vu qu'il y avait que des conneries.

merciiiiiiiii la ligue hip hip le rouge a du coulé a flot encore une foie ..
MERCI ricard1932 dommage que je soit pas là pour la prochaine

j'ai fait une demande hier pour les réclamations, il faut contester après la fin de l'épreuve pour que cela soit simple pour le pilote (avant que la course soit homologuée):

"Bonsoir
je me permets de te répondre j'étais présent sur l'épreuve ce Dimanche avec tous les officiels de la ligue y compris le président, pour ce qui est des réclamations elles sont traitées dans la 1/2h qui suit l'affichage des résultats par un courrier manuscrit et un chèque de 75 € remis au directeur de course de l'épreuve, .Après il faut faire une requête auprès du tribunal national de la FFM (voir la procédure sur l'annuaire de la FFM).pour info j'ai eu la mère de ce pilote à midi au tel je lui ai explique ce qu'était une épreuve dans les conditions de dimanche nous sommes aussi des bénévoles qui venons sur les épreuves pour le plaisir et non pénaliser les pilotes.Les résultats ont été homologués en l'etat par le jury de l'epreuve .
salutations sportives."

bénévole hahahahaha combiens sa à couté au club de faire manger et boire toute cette fine équipe heinnnn en plus de leur petite enveloppe pour les frais ..je connais le système j'ai été commissaire et je peut te dire j'en connais que deux qui reverser leur envelope au club c'est mon voisin éric et moi ..bénévole mais bien sur..réclamation 75e avant le résultat officiel.sa me fait rire.je dis juste que je me suis fait plaisir j'en ai chier!! un pilote prend ma place sur le podium pas grave du tout, moi j'ai passer une bonne journée grâce a mes collègue et un week end de merde grâce a la ligue.mais je m'en rappellerai que la triche pour certain fait partie de leur vie...hein un peut comme le commissaire qui m'a gonflé pour mettre la protec dorsale et celle du pignon et a la fin de la course me dis que je suis béte de pas tout avoir enlever au 1er tour..que lui le fait pour son fils qui roule en championnat de france la je dis grand respect a la connerie!!!!!j'ai acheter une dorsale de merde sur les bon conseil du même commissaire cet aprem à décat rayon vélo..je vous dis pas le truc il faud juste une étiquette le reste on sans fou même si tu porte un truc qui sert a rien qui te protége pas..monsieur a vu l'étiquette il ai content content .....moi je dis vive la triche a partir de ce jour!!!!!!!!!!!!non je déconne c'est pas mon truc..mais

je ne suis pas loin de penser ce que tu penses sur de nombreux points.

BUZZZZ101 a écrit:

par un courrier manuscrit et un chèque de 75 € remis au directeur de course de l'épreuve

Je ne comprends le coup des 75 euros, quelqu'un peut m'expliquer ?

Il faut donner 500 balles pour pouvoir porter réclamation ? C'est ça ? A quoi ils servent ?

pour la vaseline quant ils te disent que tu as perdu

moi non plus je ne comprends pas le coup des 75euro???

mais je suis d'accord avec toi phil, moi j'ai été emmerder pour mon parre pierre avec un gros stickers, et une etiquette avec marquer CE dessus, mais qui sois disant, n'est pas en régle !
de plus mon coéquipier, c'est fais emmerder, car il y a une rayure sur son casque, et qu'a un endroit la peinture s'écaille, alors qu'au france, il passe sans probléme...

je trouve qu'ils se sont un peu trop pris le chou cette année.

les 75€ ce doit être une caution pour éviter que tous le monde face des contestations trop facilement: l'argent doit être rendu: C'est ce qui est fait dans les autres sport et fédération: venant de BPS et du milieu de la course auto (ou moto?)...tu aurais du être le premier à le savoir?

Ensuite il faut différencier les règlements/lois pour la sécurité auquel nous devons nous soumettre (casques, protections dorsale, test sonomètre, cache pignon) et la manière dont c'est appliqué sur place ou contrôlé sur place.

Derrière chaque règle il y a une bonne raison...initialement...le cache pignon, Yan Guédard, ancien pilote et rédacteur à Moto Verte y a laissé un doigt sur une ligne de départ et ce n'est pas le seul, les dorsales ont eu une étude préalable (tout comme le Leat Brace qui finalement n'a pas été retenue comme accessoire obligatoire aprés une étude qui c'est terminé il y a peu)
Les plastiques des réservoirs ont augmentés d'épaisseur pour être aux normes, on a demandé des tapis pour éviter aux huiles et essences de se répandre en cas de ravitaillement ou de mécanique, les casques doivent être homologués CE tout comme les dorsales (cela veut dire qu'ils sont passés aux tests: une dorsale de 30€ Décath ou Alpinestar à 299€, c'est pareil)

Ensuite bien entendu on peut en discuter, mais c'est déjà trop tard, c'est "le règlement", l'Europe et la loi Française, le moto club et les pilotes doivent se contraindre aux officiels qui contrôlent ce règlement.
La forme n'y est peut être pas de la part du service des de la ligue ou des "officiels", qui ont été exigeant envers toi et c'est d'autant plus dur d'accepter de ce "service" qui a mis a ta disposition des transpondeurs, que tu as payé qui ne marchent pas (donc pas de résultat), de voir des mecs coupés qui ne sont pas arrêtés, car il n'y a pas eu suffisamment de bénévoles pour faire Marshal ou Commissaire.

Qui plus est il y a toujours une réponse dans le règlement pour se couvrir, par exemple: tu te dois de nettoyer ta plaque avant de passer devant le pointage... et il est vrai qu'il y avait des personnes les pieds dans la boue qui tentaient de doubler le contrôle de passage des pilotes.

Si je l'avais su je n'aurai pas posé la question. Tu ne semble pas être sûr non plus, donc.... Mais je pense que ton hypothèse est la bonne.

Merci pour ta réponse.

ma remarque n'était pas "agressive"
excuse moi, je l'ai mal rédigée.
;-)

BUZZZZ101 a écrit:

ma remarque n'était pas "agressive"
excuse moi, je l'ai mal rédigée.;-)

T'inquiètes pas de soucis.

qui sera a st thyb dimanche???
la refait en promo solo!!

moi... :-)

j'ai mis en ligne les infos sur les inscriptions.
le circuit est meuble/sec, lisse comme un billard.

numero 343!!!

Fa a écrit:

numero 343!!!

C'est qu'il y prend goût le lascar!

gout a la terre !!!! , j ai encore mal au genou de la derniere manche!!! ma specialite dugdug ,le rouler boulet recpetion sous la moto!! apres le FMX je crois bien avoir inventer l endurfreestyle

7 jours de travail pour remettre la piste en route.